최근 몇 년 동안 짚 소각은 이산화황, 이산화질소, 흡입 입자상 물질과 같은 대기 오염 물질을 대량으로 배출하여 도시 안개를 악화시킵니다. 짚을 태우는 것은 최근 몇 년 동안 환경 보호 작업의 초점 중 하나로 금지되었습니다. 또 다른 주범으로는 연무의 주범인 꼬리 공기 배출도 극심하게 밀려났다. 자동차로 인한 오염에 직면하여 석유의 품질을 향상시키는 것이 특히 중요합니다.
최근 발표된 '안후이성 생태문명 건설 발전 보고서'는 '13차 5개년 계획' 기간 동안 대기오염 방지 및 통제가 직면한 문제와 상황이 심각했음을 보여줍니다. 관련 전문가들은 안후이성이 우리나라에서 가장 먼저 에탄올 휘발유를 홍보하는 성이며 성공적인 경험을 얻었다고 말했습니다. 이를 출발점으로 하여 안개를 효과적으로 줄이기 위해 에탄올 휘발유를 전면적으로 홍보하려는 노력을 강화해야 합니다.
자동차 휘발유를 위한 자동차 휘발유 홍보가 국내 최전선에 있습니다.
일반 휘발유에 일정량의 연료용 에탄올(흔히 알코올이라고 함)을 첨가하여 자동차용 에탄올 휘발유를 만듭니다. 국가 표준에 따르면 에탄올 휘발유는 일반 휘발유 90%와 연료 에탄올 10%를 혼합한 것입니다. 이 자동차 가솔린을 사용하면 자동차의 엔진을 교체할 필요가 없습니다.
연료 에탄올을 첨가하면 휘발유의 산소 함량이 증가하여 휘발유가 더욱 완전하게 연소되고 탄화수소 화합물, 이산화탄소, 이산화탄소, PM2.5의 배출량이 감소합니다. MTBE는 분해가 어렵습니다. 사람들이 고농도의 MTBE에 노출되면 역겨움, 구토, 현기증 및 기타 불편함을 유발할 수 있습니다. 동시에 휘발유의 방향족 함량을 줄이고 2차 PM2.5 배출을 줄일 수 있습니다.
“휘발유 대신 에탄올을 개발하면 에너지 절약은 물론 자동차에서 배출되는 유해가스도 줄일 수 있습니다. 이는 환경과 자원 보호에 도움이 되는 새로운 문제입니다.” Qiao Yingbin은 우리나라가 주요 석유 수입국이 되었다고 지적했습니다. 자원의 영향을 받아 원유의 수요와 공급의 모순이 점점 더 두드러지고 있습니다. 차량용 자동차 휘발유는 석유부족의 모순을 완화하는 데 도움이 되고, 대기환경 개선에도 도움이 됩니다. 엘리트 포 에탄올은 지하수 오염을 방지하면서 자동차의 가스 오염을 1/3로 줄일 수 있습니다.
많은 연구에 따르면 일반 휘발유에 비해 에탄올 휘발유는 PM2.5의 전체 배출을 40% 이상 줄일 수 있는 것으로 나타났습니다. 이 중 자동차 배기가스 중 탄화수소화합물(CH) 농도는 42.7%, 일산화탄소(CO)는 34.8% 감소했다.
우리 성은 2005년 4월 1일부터 10년 넘게 폐쇄되었으며 에탄올 휘발유를 사용한 이래로 에너지 절약과 배출 감소에 있어서 매우 분명한 결과를 가져왔습니다. 2015년 기준으로 성에서는 총 연료용 에탄올 238만톤, 자동차용 에탄올 휘발유 2380만톤, 이산화탄소 배출량 788만톤을 소비했다. 이 중 2015년에는 약 33만톤의 연료에탄올을 사용하여 109만톤의 탄소배출량을 줄였습니다. 우리 도는 차량용 자동차 휘발유 홍보에 앞장서 왔습니다.
성 공안 교통 관리국의 데이터에 따르면 2015년 말 기준 성의 자동차 보유 차량은 약 1,100만 대였으며, 에탄올 휘발유 사용은 약 460만 대의 자동차 배기가스 배출을 줄이는 것과 같습니다. 도시 안개를 줄일 뿐만 아니라 황제 온실가스의 영향도 효과적으로 줄였습니다. 2015년부터 우리 성에서는 “지속적으로 PM10 농도를 낮추고 안개 날씨를 줄이기 위해 노력하는 것”을 대기 오염 방지를 위한 구체적인 요구 사항으로 간주했습니다.
위장 곡물은 옥수수 심층 가공을 촉진합니다.
우리 나라는 노화된 곡물을 소화하기 위해 2002년부터 에탄올 휘발유의 실제 보급 단계에 들어갔습니다. 우리 도는 앞서 연료에탄올을 생산하는 성 중 하나이자 전국 에탄올 휘발유 진흥을 위한 성이기도 합니다. 현재 옥수수 심층 가공이 국가의 최전선에 있으며 완전한 옥수수 조달, 가공 및 연료 에탄올 생산을 형성했으며 성에서 폐쇄 및 추진되는 산업 체인을 형성했습니다. 지방에서 생산된 옥수수의 총량을 지방에서 가공할 수 있습니다. 현재 연료에탄올 생산량은 56만톤이고 성 내 성내 사용량은 33만톤이며 혼합에탄올휘발유는 330만톤 이상이다. 산업 규모는 국내 최고 수준이다. 또한 지역 옥수수 소화를 위한 안정적인 소비자 측을 제공합니다.
식품 재고를 소화하고 농산물의 심층 가공 정책을 강력하게 지원하기 위한 국가의 명확한 여러 조치의 맥락에서 안후이성에서 다년간 연료 에탄올 산업 발전을 위한 기반을 활용하고 연료의 온건한 개발을 진행하고 있습니다. 에탄올은 이 문제를 해결하는 방법 중 하나입니다.
옥수수는 우리 성 북부 안후이 지역 농민들이 재배하는 주요 곡물 중 하나입니다. 재배 면적은 밀에 이어 두 번째입니다. 2005년 이후 성의 옥수수 생산량은 해마다 증가했다. 중국 통계연보에 따르면 2005년 235만톤에서 2014년 465만톤으로 두 배 가까이 증가한 것으로 나타났다. 그러나 곡물 수집 및 저장 측면에서 높은 저장고는 저장 공간이 가득하여 재정적 압박이 엄청납니다. 일부 전문가들은 전국 옥수수 재고량이 2억8천만톤 이상이며, 옥수수 1톤당 연간 재고비용은 약 252위안(운송, 건설 등을 제외한 취득비, 보관비, 이자보조금 포함)이라고 분석했다. 창고 용량 등 비용. 이렇게 되면 회계연도에 1년 동안 지불해야 하는 옥수수 재고 비용이 655억 위안을 초과하게 됩니다. 옥수수 '재고축소'가 시급하다고 볼 수 있습니다.
높은 재고량도 옥수수 가격 하락을 가져왔다. 성 곡물 및 유가 모니터링 주간 보고서에 따르면 2016년 1월 초 2류 옥수수 도매 가격은 94.5위안/50kg이었으며 5월 8일에는 82위안/50kg으로 떨어졌습니다. 6월 중순, 쑤저우시 라차오구 화이허 곡물공업연합 회장 리용은 기자들에게 지난해 초 옥수수 가격이 캐티당 1.2위안이었고 시장 가격은 1.2위안이었다고 말했다. 약 0.75위안. 도 농업위원회 관련 전문가들은 현재의 관점에서 볼 때 주요 작물의 옥수수로서 “식품 판매 어려움”을 피해야 한다고 믿습니다. 다양한 대책과 함께 포지셔닝을 준비하고 수집 및 저장 용량을 늘리기 위해서는 하류 가공 산업의 소화 곡물 생산 능력을 높이는 것도 필요합니다. 능력. 에탄올 기업은 중하위 식품으로서 곡물시장을 전면적으로 주도할 수 있다. 식량 생산에 영향을 주지 않고 농산물 재고를 합리적으로 소화하여 농업 공급 측면의 개혁을 효과적으로 실시할 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 10월 13일